Акция!

   

    Abba - Happy New Year

   Японский производитель представил модель малокубатурного байка, ориентированного исключительно на рынок Азии.

   В отличии своего «европейской» версии, Kawasaki Ninja RR Mono оснащен менее мощным 1-цилиндровым двигателем, получившим несколько больше крутящего момента, чем его 2-цилиндровый собрат. Максимальная мощность двигателя составляет 27,6 л.с. при 9700 об/мин, крутящий момент - 22,64 Нм при 8200 об/мин. Кроме силовой установки новинка получила так же и новую трубчато-решетчатую раму.
Еще одним отличием Kawasaki Ninja RR Mono стал вес мотоцикла – он почти на 21 кг легче Ninja 250.

   Источник: blog.motorcycle.com

   Британское представительство Kawasaki представило специальную версию спортбайка Kawasaki ZX-10R 2014, посвящённую чемпионскому титулу Тома Сайкса в World Superbike.

 

   В прошлом году британский мотогонщик Том Сайкс, выступающий за заводскую команду Kawasaki Racing, принес заводу титул в чемпионате World Superbike. По случаю невероятного успеха соотечественника, британское подразделение Kawasaki Heavy Industries решило выпустить ограниченную серию чемпионского мотоцикла. Супербайк Kawasaki ZX-10R World Champion Edition будет выпущен в количестве всего 25 единиц и получит несколько аксессуаров, отличающих его от базовой версии мотоцикла. Так, мотоцикл из ограниченной серии получил комплект наклеек команды Kawasaki Racing Team 2013, выпускную систему Leo Vince Evo 2, защиту топливного бака и крышку воздушного короба, подписанную лично Томом Сайксом. Кроме того, на раме имеется специальная табличка с указанием порядкового номера мотоцикла из ограниченной серии.

   Промышленный концерн Kawasaki Heavy Industries зарегистрировал патент на дизайн нового 250-кубового нейкеда.

   Предположительно, новый «дорожник» японской компании разработан на базе бюджетной модели Ninja RR Mono (250SL), которая предназначена для реализации на рынках Азии. Несмотря на азиатскую ориентированность Kawasaki Ninja RR Mono, дизайн будущего нейкеда был зарегистрирован в «Европейском Департаменте Омологации», что косвенно говорит о возможности появления будущего мотоцикла на рынках развитых стран.

 


   Я понцам совершено не свойственно отдавать что-либо без боя. Даже если жители этой восточной страны что-то потеряли, они готовы всю свою жизнь посвятить тому, чтобы вернуть это обратно. За примером далеко ходить не надо - вспомните хотя бы гряду Курильских островов в Тихом океане, которые сегодня принадлежат России, а каких-то 65 лет назад были японскими.

   Фанатизм, с которым наши соседи готовы отстаивать свои интересы, уходит корнями к древним самурайским традициям. В случае неудачи возможны даже случаи ритуального суицида - харакири. Помимо геополитики японцы славятся своей принципиальностью и в бизнесе. Между компаниями страны восходящего солнца очень жесткая конкуренция, но борьба всегда ведется в рамках определенных правил. Именно по этой причине там выросло столько всемирно известных высокотехнологичных брендов.

   Одно из главных правил ведения бизнеса среди японских мотопроизводителей - внимательно следить друг за другом. Это не случайно. Стоит одной компании заявить о создании новинки, как через несколько месяцев другая фирма создает примерно такой же байк в том же самом сегменте. Конкуренту не дают уйти вперед ни на шаг. В то же время яркая тенденция последних лет это то, что все производители стараются занять все ниши, в которых еще не представлена их продукция и обновить существующий модельный ряд, сделав его более привлекательным для покупателей. Например, у Kawasaki долгое время не было популярного стритфайтера с литровым мотором, все лавры доставались Yamaha FZ1, Honda CB1000R и более кубатурному Suzuki Bandit. Но похоже, что теперь им придется подвинуться. На рынок нейкидов выходит новинка “зеленой команды” - Kawasaki Z1000 ABS 2014-го модельного года.

   Вечнозеленый бренд представил обновленную версию нашумевшего эндуро KLR650 на международном моторшоу в Нью-Йорке. Японцы побоялись убирать стабильно приносящий деньги KLR650 с конвейера и выпустили дополнительную модификацию, обозвав ее KLR650 New Edition.

   На международной мотоциклетной выставке в Нью-Йорке была показана новая версия Kawasaki KLR 650 — суперпопулярного в США эндуро для путешествий.